Volkswagen gospodarska vozila neprekidno proširuje ponudu modela ID. Buzz. Nakon modela ID. Buzz Pro i ID. Buzz Cargo sada slijedi ID. Buzz GTX s izlaznom snagom od 250 kW / 340 KS. ID. Buzz GTX opremljen je električnim pogonskim motorom na prednjoj i stražnjoj osovini – zajedno čine sustav pogona na sve kotače 4MOTION. ID. Buzz GTX bit će predstavljen u dvije verzije: sa standardnim međuosovinskim razmakom i novom baterijom od 79 kWh i s produženim međuosovinskim razmakom u kombinaciji s novom baterijom od 86 kWh. Oba su GTX modela iznimno agilna i prema predviđanjima mogu ubrzati iz mirovanja do 100 km/h za oko 6,5 sekundi. Dodatna prednost novih modela ID. Buzz GTX je njihovo izvrsno prianjanje zahvaljujući električnom pogonu na sve kotače. Lansiranje oba modela ID. Buzz GTX na tržište održat će se u drugoj polovici godine; a pretprodaja u Hrvatskoj počinje na ljeto kad će biti poznate i cijene. 

Zahvaljujući novoj izvedbi pogona, povećana je i maksimalna težina prikolice. ID. Buzz GTX sa standardnim međuosovinskim razmakom ima maksimalnu težinu prikolice od 1800 kg (kočeno, uspon od osam posto), dok maksimalna težina prikolice modela ID. Buzz GTX s dugim međuosovinskim razmakom iznosi 1600 kg. Maksimalna težina prikolice time je povećana za 800 odnosno 600 kg. Električni sustav 4MOTION nudi velike prednosti pri vuči prikolice, posebno na mokrim ili neutabanim površinama. 

Neovisno o tome trebate li rezervne dijelove ili opremu za Volkswagenov model Polo, Golf, Passat, Sharan, Jetta ili Bora, ili pak neki drugi automobil, prava adresa je Auto Krešo. Pored brojnih dijelova, poput raznih ulja, filtera, diskova i kočionih obloga, svjećica te antifriza tu su i gumeni te tekstilni tepisi, ali i ‘sitnije’ stvari poput metlica brisača kao i kozmetike ili pak automobilskih guma. Sve to možete pronaći u prodajnom asortimanu Auto Kreše.

ID. Buzz GTX karakterizira individualizirani prednji kraj. Branik GTX stila, s crnom rešetkom za usis zraka saćastog dizajna, i novi bočni elementi za usmjeravanje zraka osiguravaju dinamičan, prepoznatljiv izgled. Novodizajnirana svjetla za dnevnu vožnju integrirana su u branik s lijeve i desne strane: dva LED trokuta jedan na drugom u obliku vrha strijele. Svi crni elementi karoserije, kao što su nova rešetka za usis zraka, elementi za usmjeravanje zraka, natpis GTX i kućišta vanjskih retrovizora, završeni su u crnoj boji visokog sjaja. Nadalje, novi Venlo 19-inčni kotač od lakog metala serijska je oprema za ID. Buzz GTX. Ponuda GTX kotača dopunjena je s dva također nova 21-inčna kotača od lakog metala s oznakama Caracas (crni) i Townsville (crni s dijamantnom brušenom površinom) dostupnima u dodatnoj opremi. ID. Buzz GTX dolazi s IQ.LIGHT LED matrix glavnim svjetlima u serijskoj opremi.

Novi lak Cherry crvene boje dostupan je isključivo za ID. Buzz GTX. Ta će se crvena moći konfigurirati kao nemetalik lak i opcijski u kombinaciji s Mono srebrnom metalik bojom kao dvobojni lak. Nadalje, bit će dostupno još šest nemetalik boja i četiri dvobojna laka. Volkswagen Gospodarska vozila također nude individualiziranu opremu u unutrašnjosti. Tamne nijanse boja naglašavaju sportski karakter najsnažnijih modela ID. Buzz. Na primjer, obje verzije modela ID. Buzz GTX – s kratkim i dugim međuosovinskim razmakom – jedini su modeli u liniji proizvoda opremljeni crnom krovnom oblogom.

Sjedala također imaju specifičan GTX dizajn. Sprijeda se upotrebljavaju električno podesiva komforna sjedala s funkcijom memorije. Sjedala su oplemenjena presvlakama od crnog mikroflisa ArtVelours Eco s novim uzorkom rombova te crvenim kontrastnim šavovima i crvenim obrubima. Crveni križni šavovi prepoznatljiva su značajka na višenamjenskom kolu upravljača koje je također oplemenjeno crvenom bojom na središnjem kraku i integriranim GTX natpisom.

ID. Buzz GTX sa standardnim međuosovinskim razmakom dostupan je kao peterosjed s klupom od tri sjedala djeljivom u omjeru 40:60 u drugom redu (2/3) ili kao šesterosjed s po dva zasebna sjedala u drugom i trećem redu (2/2/2). Dugi ID. Buzz GTX također se može konfigurirati kao peterosjed s klupom od tri sjedala (2/3) i kao šesterosjed (2/2/2). Ova se verzija također nudi kao sedmerosjed s klupom od tri sjedala u drugom redu i dva zasebna sjedala u trećem redu (2/3/2). Sjedala u drugom redu mogu se pomicati 150 mm (standardni međuosovinski razmak) ili 200 mm (dugi međuosovinski razmak) u uzdužnom smjeru. Suvozačevo sjedalo, vanjska sjedala u drugom redu i sjedala u trećem redu serijski su opremljena ISOFIX pričvrsnim točkama za dječje sjedalice.

Kapacitet prtljažnika modela ID. Buzz GTX (standardni međuosovinski razmak) u izvedbi peterosjeda je između 1121 litre (natovaren do gornjeg ruba naslona stražnjih sjedala) i 2123 litre (preklopljena stražnja klupa, natovaren do gornjeg ruba naslona prednjih sjedala). Produženi ID. Buzz GTX još je prostraniji: kada se natovari do gornjeg ruba naslona drugog reda sjedala, nudi kapacitet od 1340 litara. Ako se veliki ID. Buzz GTX natovari do iza prvog reda sjedala, kapacitet raste na 2469 litara. Čak i sa sedam ljudi u kabini model ID. Buzz i dalje nudi kapacitet od 306 litara iza trećeg reda sjedala. Ovisno o konfiguraciji sjedala, oba modela ID. Buzz GTX mogu se opremiti dugom ili kratkom Multiflex podnicom (uključujući dvije preklopne kutije). Multiflex podnica stvara drugu razinu utovara i – kada su stražnja sjedala preklopljena – ravnu površinu za utovar.

GTX modeli uključuju velike nadogradnje hardvera i softvera linije proizvoda. Novo u vozilu su head-up zaslon (opcijski) i infotainment sustav sljedeće generacije (serijska oprema) s novom navigacijom izbornika i grafikom kao i bržom računalnom snagom. Dodirni zaslon sustava sada je veličine 12,9 inča umjesto 12 inča (dijagonala 33 cm umjesto 30 cm). Novost je i osvijetljena dodirna traka za upravljanje temperaturom i glasnoćom. Novom potporom za govorne naredbe IDA upravlja se govorom. Ne samo da omogućuje upravljanje brojnim funkcijama funkcija vozila, već također nudi odgovore na pitanja općeg znanja korištenjem internetske veze s bazama podataka kao što je Wikipedia. Po prvi put na svijetu, potpora za govorne naredbe IDA također ima integrirani ChatGPT (AI/umjetna inteligencija).

Dodatna nova značajka je Wellness aplikacija kojom se razne funkcije vozila mogu prilagoditi s pomoću unaprijed konfiguriranih programa kako biste se bolje osjećali tijekom vožnje ili punjenja. Nova ponuda sustava potpore za vozača uključuje dodatno razvijeni Park Assist Plus s funkcijom parkiranja na daljinu putem smartphonea. Još jedna nova značajka je sustav upozorenja pri izlasku. Prilikom otvaranja vrata sustav upozorava na motorna vozila i bicikle koji se približavaju straga te u slučaju takve opasnosti nakratko onemogućuju otvaranje dotičnih vrata.

ID. Buzz s dugim međuosovinskim razmakom sada će biti opcijski dostupan s panoramskim krovom s pametnim staklom. Film od tekućih kristala integriran je u višeslojno staklo koje se može elektronički mijenjati kako bi bilo prozirno ili neprozirno (način privatnosti sa zaštitom od svjetlosti i topline). Najveći panoramski krov ikad upotrijebljen u vozilu marke Volkswagen pretvara ID. Buzz Pro i ID. Buzz GTX u Samba buseve novog doba.

Novi ID. opremljen je s dva električna pogonska motora. Zasebni pogonski motor pokreće prednju i stražnju osovinu. Prednji električni pogonski motor se aktivira po potrebi unutar djelića sekunde. Oba pogonska motora zajedno čine električni sustav pogona na sve kotače (4MOTION). Raspodjelom snage sustava 4MOTION upravlja se putem regulatora pogona na sve kotače. Kombinirana snaga sustava dva električna motora je 250 kW (340 KS). S izlaznom snagom od 210 kW (286 KS) i maksimalnim okretnim momentom od 560 Nm, permanentno pobuđeni sinkroni motor (PSM) tipa APP550 osigurava snažan pogon na stražnjoj osovini.

PSM sustav izuzetno je učinkovit i ostvaruje svoj puni potencijal od samog početka. Prednji električni pogonski motor je asinkroni motor (ASM) s oznakom AKA150. Proizvodi maksimalnu izlaznu snagu od 80 kW (109 KS) i maksimalni okretni moment od 134 Nm. U stanju pripravnosti, ASM sustav gotovo ne troši energiju – posebna značajka asinkronih motora koja ih čini idealnim za dodatni pogon. Kada mu treba puna vršna snaga, ID. Buzz GTX vjerojatno će trebati 6,5 sekundi da ubrza iz mirovanja do 100 km/h s baterijama od 79 kWh i 86 kWh (predviđene vrijednosti). Maksimalna brzina dva GTX modela elektronički je ograničena na 160 km/h.

Zahvaljujući električnom pogonu na sva četiri kotača 4MOTION, maksimalna težina prikolice dva GTX modela značajno je povećana. ID. Buzz GTX sa standardnim međuosovinskim razmakom postiže maksimalnu težinu prikolice od 1800 kg (kočeno, uspon od osam posto), dok maksimalna težina prikolice modela ID. Buzz GTX s dugim međuosovinskim razmakom iznosi 1600 kg. Maksimalna težina prikolice time je povećana za 800 odnosno 600 kg. Električni sustav 4MOTION nudi velike prednosti pri vuči prikolice, posebno na mokrim ili neutabanim površinama. Novi ID. Buzz GTX stoga je idealno vozilo za vuču – na primjer, za prikolice za čamce ili konje, koje se često kreću po skliskom terenu.

Dva električna pogonska motora modela ID. Buzz GTX napajaju se energijom s pomoću baterije od 79 kWh ili 86 kWh (neto kapacitet). Obje su baterije novost u ponudi. Baterija od 79 kWh kompaktna je i ugrađena je u ID. Buzz GTX sa standardnim međuosovinskim razmakom. Baterija od 86 kWh ima 13 umjesto 12 modula ćelija. Time je duža i zauzima više prostora za ugradnju pa je rezervirana za ID. Buzz GTX s dugim međuosovinskim razmakom.

Oba sustava baterija integrirana su u podvozje. Baterijski se sklop sastoji od zaštite podvozja, sveobuhvatnog okvira kućišta baterije, osnovne ploče s vlastitim integriranim sustavom hlađenja, baterijskih modula, sustava za upravljanje baterijom, regulatora za upravljanje ćelijama, gornjeg dijela kućišta te mreža vodova i priključaka. Baterija od 79 kWh može se puniti na stanicama za brzo punjenje istosmjernom strujom do 185 kW. S maksimalnom snagom punjenja, može se ponovno napuniti od 10 do 80 % za otprilike 25 minuta. Baterija od 86 kWh može se opskrbiti novom energijom sa snagom do 200 kW na stanicama za brzo punjenje istosmjernom strujom. Veća baterija s 200 kW također se napuni od 10 do 80 % u manje od pola sata.

Tijekom putovanja inovativna funkcija upravljanja punjenjem i toplinom osigurava da je baterija predkondicionirana prije sljedeće stanice za punjenje. Zahvaljujući  predkondicioniranju baterije, obje verzije novog modela ID. Buzz GTX ponovno se opskrbljuju novom energijom što je brže moguće, posebno tijekom dugih putovanja s jednim ili više zaustavljanja za punjenje. Baterija se prije zaustavljanja za punjenje zagrijava na optimalnu temperaturu kako bi se mogla puniti maksimalnom snagom.

To omogućuje skraćivanje vremena punjenja za nekoliko minuta, osobito zimi. Kada je vođenje rute putem navigacijskog sustava s Planerom rute za električna vozila aktivno, predkondicioniranje baterije se automatski pokreće na putu do sljedeće stanice za brzo punjenje. Bez aktivnog vođenja rute, funkcija se također može aktivirati ručno s pomoću izbornika za punjenje u infotainment sustavu. Rute s do 10 zaustavljanja za punjenje i 10 međuodredišta mogu se planirati na smartphoneu ili na web-portalu i zatim poslati u infotainment sustav modela ID. Buzz GTX.

Novi sustavi potpore za vozača modela ID. Buzz GTX uključuju sustav Park Assist Plus s funkcijom parkiranja na daljinu s pomoću aplikacije za smartphone. Funkcije sustava Park Assist također uključuju funkciju memorije. Park Assist Plus već je poznat iz drugih modela marke Volkswagen: omogućuje potpomognuto parkiranje na paralelnim ili okomitim parkirnim mjestima i potpomognutu vožnju pri izlasku iz paralelnih parkirnih mjesta. Sustav u tu svrhu preuzima kontrolu gasa, kočenja i upravljanja. Zahvaljujući najnovijem softveru i hardveru to je sada moguće i bez vozača u vozilu – na primjer, na posebno uskim parkirnim mjestima.

Vozač upravlja postupkom parkiranja izvan vozila putem aplikacije za smartphone. Funkcija memorije sada je također dostupna za sustav Park Assist. Ta funkcija nije namijenjena upotrebi u prometu na javnim cestama, već za parkiranje na privatnom posjedu. Zahvaljujući funkciji memorije, sustav uvijek bilježi zadnjih 50 metara puta, a time i situaciju parkiranja. Vozač može spremiti manevar parkiranja kada se vozilo zaustavi. Kada ID. Buzz ponovno dođe do ove lokacije, automatski nudi preuzimanje postupka parkiranja. Automatski izlazak iz parkirnog mjesta također je moguć uz funkciju memorije.

Sustav upozorenja pri izlasku novost je u sklopu proširenja sustava potpore pri promjeni voznog traka Side Assist. Unutar svojih ograničenja, sustav može zaštititi od otvaranja određenih vrata ako se motorno vozilo ili bicikl približe straga. Sustav izdaje zvučno i vizualno upozorenje i, u slučaju akutne opasnosti, nakratko sprječava otvaranje dotičnih vrata. Sustav potpore Travel Assist  (uključujući sustav za zadržavanje vozila na voznom traku (Lane Assist), automatsku regulaciju razmaka (Adaptive Cruise Control ACC) i sustav potpore Emergency Assist) dodatno je poboljšan s potpomognutim uzdužnim i bočnim vođenjem. Najnovija verzija reagira još skladnije i podržava potpomognutu promjenu voznog traka na autocesti.

Aktualni modeli ID. Buzz predstavit će se s novodizajniranim grafičkim sučeljem i izmijenjenom navigacijom izbornika za infotainment sustav. Rukovanje je postalo jednostavnije, intuitivnije i prilagodljivije. U tu svrhu Volkswagen je podijelio 12,9 inčni zaslon na dvije trajno vidljive dodirne trake i početni zaslon. S lijeve strane gornje trake na zaslonu nalazi se novi gumb za izravan pristup koji omogućuje otvaranje glavnog izbornika s pregledom svih aplikacija sa samo jednim klikom. Uz njega se nalazi gumb za novi upravljački centar vozila koji nudi izravan pristup najvažnijim funkcijama vozila i može se konfigurirati pojedinačno.

Glavni izbornik i upravljački centar vozila uvijek su dostupni bez potrebe zatvaranja aktivne aplikacije. To znatno pojednostavljuje upravljanje. Novi početni zaslon u sredini kombinira sadržaj najvažnijih aplikacija s ikonama različitih veličina. Uz klasični sadržaj kao što su navigacija i radio/mediji, ikone također nude nove funkcije poput prijedloga potpore za govorne naredbe IDA. Početni je zaslon također moguće pojedinačno konfigurirati. Donja dodirna traka sadrži funkcije klima-uređaja i sjedala te ima tipku za početnu stranicu koja vozaču u svakom trenutku omogućuje povratak na početni zaslon.

Brojnim funkcijama modela ID. Buzz moguće je upravljati s pomoću potpore za govorne naredbe ID. One uključuju značajke kao što su pozadinsko osvjetljenje, odabir profila vožnje, navigacija ili novi panoramski krov s pametnim staklom. Potpora za govorne naredbe također može tumačiti informacije: na primjer, ID. Buzz na vozačevu izjavu ‘Hladno mi je’ reagira povećanjem temperature grijanja za jedan stupanj. Međutim, IDA ne samo da omogućuje upravljanje funkcijama vozila normalnim govorom. Također se može koristiti za online pretraživanje činjenica – od vremenske prognoze do tema općeg znanja. Po prvi put na svijetu, potpora za govorne naredbe također upotrebljava ChatGPT (AI/umjetna inteligencija).

U budućnosti, vozači i putnici svih novih modela ID. Buzz mogu upotrebljavati potporu za govorne naredbe za pristup neprestano rastućoj bazi podataka umjetne inteligencije koju nudi ChatGPT kako bi im se sadržaj koji su istraživali čitao tijekom vožnje. Integracija ChatGPT-a nudi mnoštvo novih mogućnosti koje značajno nadilaze dosadašnje govorne naredbe. Za vozača se tijekom upotrebe ništa ne mijenja – nema potrebe za izradom novog računa ili instaliranjem nove aplikacije. Potpora za govorne naredbe aktivira se s ‘Hej, IDA’ i zahtjev se prosljeđuje umjetnoj inteligenciji u anonimnom obliku samo ako prethodni sustavi ne mogu dati odgovor. ChatGPT nema pristup podacima vozila. Pitanja i odgovori se također odmah brišu kako bi se osigurala najbolja moguća zaštita podataka. Head-up zaslon bit će po prvi put dostupan u modelu ID. Buzz. Projicira važne informacije poput brzine ili navigacijskih uputa na vjetrobransko staklo i time u vidno polje vozača, omogućujući mu veću koncentraciju na promet.

Opcijska Wellness aplikacija novost je u ponudi modela ID. Buzz. Omogućuje podešavanje različitih funkcija vozila putem unaprijed konfiguriranih programa kako bi se promijenila atmosfera u vozilu tijekom putovanja ili stanki. Ovisno o opremi vozila, aplikacija to čini s pomoću značajki kao što su pozadinsko osvjetljenje, postavke zvuka, klimauređaj, panoramski krov s pametnim staklom te klimatizacija sjedala i funkcija masaže sjedala. Dizajneri zvuka posebno su razvili akustične zvučne kulise za Wellness aplikaciju.

Nova aplikacija u vozilu pokreće se s pomoću infotainment sustava. Sljedeća tri wellness načina rada bit će dostupna u fazi predstavljanja aplikacije: Fresh Up, Calm Down i Power Break. Evo primjera kako to funkcionira: Fresh Up sa samo jednim klikom aktivira stimulirajući zvuk, revitalizirajuću klimatizaciju, okrepljujuću masažu leđa i osvježavajuće plavo pozadinsko osvjetljenje. Ako se ID. Buzz ne kreće, zaslon infotainment sustava također prikazuje animacije u skladu s atmosferom. Fresh Up i Calm Down automatski se deaktiviraju nakon 10 minuta, Power Break nakon 20 minuta.

Panoramski krov s pametnim staklom je redizajniran. Sa staklenom površinom od 1,5 m2 (1,54 x 0,93 m), najveći je panoramski krov upotrijebljen na bilo kojem modelu marke Volkswagen i proteže se preko cijelog prvog i drugog reda sjedala. Pametno staklo može se električno prebaciti iz prozirnog u neprozirno i obrnuto s pomoću dodirnog klizača ili potpore za govorne naredbe. Prebacivanje se odvija s pomoću PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) sloja integriranog u staklo. U prozirnom stanju na kristalima ovog sloja primjenjuje se napon. Kada je PDLC sloj u beznaponskom stanju, kristali su raspoređeni na takav način da se stvara neprozirna površina. Dodatni slojevi u staklu reflektiraju visokoenergetsko infracrveno zračenje sunčeve svjetlosti i tako smanjuju količinu topline koja ulazi u vozilo. Za vrijeme hladnijih dana, s druge strane, staklo reflektira toplinsko zračenje unutar modela ID. Buzz radi uštede energije i održavanja temperature na ugodnoj razini u području glave. Ako ID. Buzz ima novo pametno staklo, unutarnja visina povećana je za 30 mm u području panoramskog krova.

Važno! Bez obzira trebate li autodijelove, gume, metlice brisača ili pak tepihe, odnosno tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla, prava adresa za sve to je Auto Krešo. Također, dobro je znati kako se svi dijelovi i oprema mogu naručiti i putem našeg webshopa, ali i fizički u poslovnici. Potražite nas na dobro poznatoj adresi poslovnice Auto Kreše – Dragutina Golika 14.